Bonjour à toi ,
Comment vas-tu ? 😄
On revient vers toi pour te parler un peu de notre fourgon aménagé. D'ailleurs, cela fait maintenant 1 an qu’il fait partie de notre vie (youhou, ça se fête !! 🎉).
Au programme de cet email :
- Contrôle antipollution,
- Nouveautés sur le blog.
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Contrôle antipollution de notre fourgon
Comme tu le sais peut-être, pour les utilitaires, le contrôle technique se passe tous les deux ans (comme pour les voitures), en revanche, il faut passer le contrôle antipollution tous les ans.
Nous avons donc pris rendez-vous pour passer ce fameux contrôle.
Depuis peu, nous avons rencontré un petit garagiste indépendant très sympa. Nous lui déposons donc Hermès un soir, pour qu’il l’emmène passer le contrôle antipollution.
{Hermès étant un vieux véhicule diesel de 1996, nous sommes un peu stressés par cette étape qu’est le contrôle antipollution.😔}
Le lendemain, le garagiste nous appelle et nous dit qu’on peut revenir chercher notre fourgon. Ni une, ni deux, on monte en voiture pour retrouver notre cher van aménagé.
Lorsque nous arrivons, le garagiste nous dit “j’ai deux mauvaises nouvelles”... Aïe, on s’y attendait, mais pourquoi deux ???
❌ Premier problème : Le système d’échappement est perforé : deux pièces sont à changer.
❌ Deuxième problème : Notre véhicule étant “VASP Atelier” sur la carte grise, le contrôleur ne veut pas passer le contrôle tant que nous n’avons pas enlevé tout le système de gaz, car il s’agit d’un problème d’identification du véhicule.
Concernant le problème du système d’échappement, nous n’avons jamais rien remarqué donc on a été surpris, mais en regardant sur internet nous avons vu que c’était fréquent et facile à réparé, donc on a vite relativisé.
En revanche, en ce qui concerne le deuxième problème, nous sommes plus embêtés… Nous savions qu’acheter un véhicule aménagé immatriculé VASP Atelier pourrait nous poser problème, par exemple on savait qu’au contrôle technique, on aurait sûrement à démonter une partie de l’aménagement.
Mais on ne pensait pas que cela en poserait un pour le contrôle antipollution.
En fait sur internet, quand on veut se renseigner sur la mention VASP Atelier, il n’y a pas grand-chose, pas d’indications sur ce qu’on peut avoir ou non. Nous avons trouvé les éléments indispensables à avoir (qui sont tous présents dans notre fourgon), mais pas les éléments qu’il est interdit d’avoir. Pas cool la mention VASP Atelier 👎.
Bref, tu l'auras compris, pour présenter notre fourgon au contrôle antipollution, nous devons enlever tout le système de gaz : enlever les bonbonnes de gaz, fermer les tuyaux, désencastrer la plaque de cuisson (qui était bien bien encastrée d’ailleurs), enlever frigo et chauffage…).
Donc en effet, ce ne sont pas de très bonnes nouvelles.
Mais il y a quand même un point positif dans l’histoire, nous sommes vraiment tombés sur un garagiste sympa. En effet, lorsqu’il a emmené le camion chez le contrôleur, ils ont commencé par mettre Hermès sur le pont, et ils ont tout de suite vu le problème d’échappement.
Le garagiste a alors décidé de ne pas passer le contrôle, pour ne pas entamer les démarches et qu’on soit bloqué avec une contre visite et l’obligation de faire les réparations sous deux mois.
Il a préféré partir du centre de contrôle sans passer le contrôle puisque de toute manière, notre fourgon n’aurait pas réussi les tests. Cela nous a fait économiser un peu d'argent. On lui en est vraiment reconnaissant. 🥰
Nous avons donc pris rendez-vous pour les réparations du système d’échappement, et nous avons démonté tout le système de gaz. Ce fut d’ailleurs, une vraie galère, surtout la plaque de cuisson qui était bien encastrée avec une colle spéciale, et d'ailleurs l’enlever nous a abimé tout le plan de travail… Bon ça sera l’occasion pour nous de le refaire à neuf.
Nous avons également vidé tout notre camion pour qu’il ressemble le plus possible à un simple utilitaire et qu’il n’y ai plus forme de vie à l’intérieur.
Une fois les réparations effectuées (mi-octobre), le garagiste emmènera une seconde fois Hermès chez le contrôleur et on espère que cette fois-ci sera la bonne. On te tiendra au courant de ce qu’il en est dans les semaines à venir. Mais en attendant, nous ne pouvons plus rouler, car nous avons dépassé la date du contrôle 😔.
Bref, on avait besoin de partager avec toi cette petite étape dans la vie de notre fourgon. La leçon qu’il faut tirer de cette histoire ? La mention VASP Atelier pour un véhicule aménagé en lieu de vie, ce n’est vraiment pas l’idéal.
Si tu as déjà un van, as-tu eu des problèmes pour passer ton contrôle technique ou ton contrôle antipollution ? 😉
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Nouveautés sur le blog
Dans cet email (un peu long, on s’en excuse 🙏), on voulait également te présenter les nouveautés parues sur le blog :
- Un article sur les chaînes Youtube de vanlifers qui nous inspirent (peut-être cela te donnera envie de les suivre et de vivre le même genre d’aventure) ;
- La mise à jour de l’article sur le coût de l’aménagement d’un fourgon ;
- La mise à jour de l’article sur le digital nomadisme (travailler tout en voyageant).
On espère que ces contenus/ressources pourront répondre à tes interrogations ou t’inspirer. D’ailleurs, n’hésite pas à nous dire ce que tu en as pensé ! 😄
À bientôt sur les routes (enfin nous pour l’instant on est à l’arrêt 😅),
Johanna & Gabriel
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